Si vous êtes déjà chauffeur VTC ou chauffeur taxi et que vous souhaitez obtenir la double compétence, vous devez passer l’examen passerelle VTC Taxi. Cet examen spécifique permet aux professionnels du transport de personnes d’élargir leur activité. Mais pour réussir, il est indispensable de bien se préparer.
L’examen passerelle
L’examen passerelle VTC Taxi est un examen simplifié destiné aux conducteurs déjà titulaires d’une carte professionnelle VTC ou Taxi. Contrairement aux épreuves classiques, la passerelle comporte moins d’épreuves et porte uniquement sur les compétences spécifiques au nouveau métier visé.
- Si vous êtes chauffeur VTC, vous passerez uniquement les épreuves propres au taxi.
- Si vous êtes chauffeur de taxi, vous passerez les épreuves spécifiques au VTC.
Qui peut passer l’examen passerelle VTC Taxi
Pour être éligible à l’inscription à l’examen passerelle, vous devez :
- Être titulaire d’une carte professionnelle VTC ou Taxi en cours de validité.
- Avoir un casier judicaire vierge.
- Être apte médicalement.
Il est recommandé d’organiser soigneusement votre dossier pour éviter tout retard à l’inscription.
Quels sont les épreuves pour passer la passerelle VTC taxi ?
L’examen passerelle est constitué principalement d’épreuves théoriques. Il n’y a pas toujours d’épreuves pratiques si vous êtes déjà en activité.
Les tests varient selon la passerelle choisie :
Pour les VTC souhaitant devenir taxi, les candidats seront examinés sur la réglementation du transport public particulier de personnes en taxi, ils apprendront l’utilisation d’un taximètre et enfin la connaissance du territoire (connaissance locale).
Pour les taxi souhaitant devenir VTC, les candidats devront connaître la réglementation spécifique VTC, sa gestion et le développement commercial en et la maîtrise des outils numériques.
Ces tests sont souvent sous forme de QCM (question à choix multiple)
Se préparer à l’épreuve théorique de l’examen passerelle
L’épreuve théorique de l’examen passerelle est la partie la plus redoutée par de nombreux candidats. Elle consiste en un QCM chronométré qui évalue vos connaissances réglementaires, commerciales et géographiques.
Pour bien anticiper :
- Révisez les textes de loi en vigueur concernant votre nouveau métier (ex. : Code des transports, réglementation).
- Apprenez les notions de gestion commerciale : déclaration d’activité, facturation, obligations comptables.
- Entraînez vous aux questions souvent posées lors des examens VTC précédents (annales) ou des examens taxi précédents.
- Utilisez des QCM d’examen VTC et des QCM d’examen taxi.
Les erreurs les plus fréquentes sont liées à un manque de précision ou à la confusion entre les statuts taxi et VTC. Prenez le temps de bien faire la distinction.
Réussir l’épreuve pratique de l’examen
Bien que souvent allégée dans le cadre d’un examen passerelle, l’épreuve pratique peut toujours être exigée dans certains départements ou pour des cas particuliers (changement de département etc.).
Ce test consiste généralement à :
- Réaliser un parcours avec un examinateur, simulant une vraie course.
- Paramétrer le taximètre ou utiliser l’application VTC.
- Respecter les règles de sécurité, de courtoisie et d’accueil du client.
Pour réussir :
- Connaissez votre ville ou département sur le bout des doigts.
- Adoptez une conduite souple et sécurisée.
- Respectez les étapes : arrivée au point de départ, prise en charge, itinéraire, stationnement, etc.
Une formation avec simulateur ou mise en situation réelle avec un formateur est idéale pour maîtriser cette étape.
Se préparer seul, est-ce possible ?
Il est possible de réviser seul à l’examen passerelle, mais cela demande une grande rigueur et une bonne organisation. Si vous êtes déjà de l’expérience dans le transport, que vous connaissez les bases de la réglementation, et que vous avez accès aux bons outils, l’auto-formation peut suffire.
| Critères | Préparation seul | Préparation avec formation |
|---|---|---|
| Coût | Faible (achat de livres, accès gratuits en ligne) | 20 € |
| Accès aux ressources | Limités | Supports pédagogiques officiels, cours structurés |
| Encadrement pédagogique | Aucun | Formateurs expérimentés, suivi personnalisé |
| Adaptation aux épreuves | Risque de lacunes ou de confusion | Formation ciblée sur les épreuves spécifiques de la passerelle |
| Organisation des révisions | Autonomie totale, demande de la rigueur | Planning défini, rythme encadré |
| Mises en situation | Doit les rechercher soi-même | Intégrés dans la formation |
| Probabilité de réussite | Moyenne, selon la motivation personnelle | Élevée, si assiduité et participation |
| Flexibilité (temps et rythme) | Très flexible, à son propre rythme | Moins flexible, horaires imposés |
| Actualisation des contenus | À vérifier soi-même | Contenus régulièrement mis à jour par les centres |
| Aide au dossier d’inscription | À gérer seul | Souvent accompagnement inclus |
Erreurs fréquentes à éviter
De nombreux candidats échouent à l’examen passerelle non pas par manque de connaissances, mais à cause d’erreurs évitables.
Voici les principales erreurs à ne pas commettre :
- Sous-estimer la difficulté des tests : même allégé, il nécessite une vraie préparation.
- Réviser à la dernière minute, sans structuration ni répétition.
- Confondre la réglementation VTC et Taxi, ce qui entraîne de nombreuses erreurs dans les QCM.
- Ne pas s’entraîner en condition réelle, notamment pour le timing.
- Oublier les documents nécessaires le jour de j (pièce d’identité, convocation, etc.).
Évitez également les formations douteuses ou trop rapides, qui promettent des résultats sans réel contenu pédagogique.
Faut-il choisir le métier de chauffeur VTC ou taxi ?
Beaucoup de candidat hésitent entre devenir chauffeur taxi ou devenir chauffeur VTC. Chacun de ces statuts présentent des avantages et des contraintes.
| Critère | Taxi | VTC |
|---|---|---|
| Accès aux voies bus | Oui | Non |
| Maraude (prise directe) | Oui (via station appel) | Non (sur réservation uniquement) |
| Liberté géographique | Limité au département | Plus de liberté, partout en France |
| Investissement initial | Taximètre, licence ou location | Moins cher (application, voiture récente) |
| Réglementation | Plus stricte | Plus souple |
| Revenus | Plus stables | Plus variables, mais potentiellement élevés |
| Concurrence | Moindre, régulée | Forte concurrence |
Votre choix dépendra de vos objectifs personnels, de votre localisations et de votre appétence pour l’indépendance ou la sécurité. De nombreux professionnels choisissent de passer la passerelle pour cumuler les deux activités, maximisant ainsi leur chiffre d’affaires.