Le métier de chauffeur taxi attire chaque année de nombreuses personnes en quête d'un emploi flexible, indépendant et en contact avec la clientèle. Mais l'une des questions les plus fréquentes reste : quel est le revenu d'un chauffeur TAXI ? Cette question est d'autant plus importante que le revenu d'un taxi peut varier considérablement selon […]
Dernière mise à jour : 12/02/2026
Le métier de chauffeur taxi attire chaque année de nombreuses personnes en quête d'un emploi flexible, indépendant et en contact avec la clientèle. Mais l'une des questions les plus fréquentes reste : quel est le revenu d'un chauffeur TAXI ? Cette question est d'autant plus importante que le revenu d'un taxi peut varier considérablement selon différents facteurs : localisation, horaires, etc...
Le revenu d'un taxi peut varier du simple au double selon le statut juridique, la localisation, les horaires de travail et sa capacité à optimiser ses charges.
Dans le métier de taxi, il existe trois grands statuts juridiques et professionnels. Chacun impliquant un mode d’exercice, des responsabilités, un niveau de revenu et un cadre réglementaire spécifique. Voici les trois principales façons d’exercer la profession :
Le chauffeur salarié travaille pour le compte d’une entreprise de taxis ou d’un exploitant qui possède une flotte de véhicules. Il est lié à son employeur par un contrat de travail, généralement en CDI ou CDD, et conduit un véhicule mis à disposition.
Le métier chauffeur taxi salarié est souvent choisi par les débutants ou ceux qui souhaitent un cadre stable, sans prendre de risques financiers.
Le locataire de licence est un chauffeur de taxi indépendant, mais qui ne possède pas sa propre licence (ADS). Il la loue auprès d’un artisan taxi ou d’une entreprise, parfois avec le véhicule compris.
Un chauffeur locataire de licence taxi est souvent un compromis intéressant pour ceux qui veulent plus d’autonomie, sans investir dans l’achat d’une licence.
L’artisan taxi est un travailleur indépendant qui possède sa propre licence (ADS) et son propre véhicule. Il exerce en totale autonomie, sans patron, et prend en charge l’ensemble de son activité.
Un chauffeur taxi indépendant est idéal pour les entrepreneurs dans l’âme, prêts à investir et à gérer leur activité comme une entreprise.
| Région | Expérience | Chauffeur salarié | Locataire licence | Artisan taxi (indépendant) |
|---|---|---|---|---|
| Ile-de-France | Débutant | 1 500 - 1 700 € | 2 000 - 2500 € | 2 500 - 3 000 + € |
| Ile-de-France | Expérimenté | 1 800 - 2 000 € | 2 600 - 3 200 € | 3 500 - 5 000 + € |
| Provence-Alpes-Côté d'Azur | Débutant | 1 400 - 1 600 € | 1 800 - 2 300 € | 2 200 - 3 200 € |
| Provence-Alpes-Côté d'Azur | Expérimenté | 1 700 - 1 900 € | 2 300 - 2800 € | 3 000 - 4 200 € |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Débutant | 1 300 - 1 500 € | 1 700 - 2 200 € | 2 000 - 3 000 € |
| Auvergne-Rhône-Alpes | Expérimenté | 1 600 - 1 800 € | 2 200 - 2 700 € | 2 800 - 4 000 € |
| Nouvelle Aquitaine | Débutant | 1 300 - 1 500 € | 1 600 - 2 000 € | 2 000 - 2 800 € |
| Nouvelle Aquitaine | Expérimenté | 1 500 - 1 700 € | 2 000 - 2 500 € | 2 800 - 3 800 € |
| Hauts-de-France | Débutant | 1 300 - 1 500 € | 1 500 - 1 900 € | 1 800 - 2 800 € |
| Hauts-de-France | Expérimenté | 1 600 - 1 800 € | 2 000 - 2 400 € | 2 600 - 3 600 € |
| Grand Est | Débutant | 1 300 - 1 400 € | 1 500 - 1 800 € | 1 800 - 2 700 € |
| Grand Est | Expérimenté | 1 500 - 1 700 € | 1 800 - 2 300 € | 2 500 - 3 500 € |
| Bretagne | Débutant | 1 200 - 1 400 € | 1 400 - 1 800 € | 1 800 - 2 500 € |
| Bretagne | Expérimenté | 1 400 - 1 600 € | 1 800 - 2 000 € | 2 400 - 3 200 € |
| Occitanie | Débutant | 1 200 - 1 400 € | 1 500 - 1 900 € | 1 800 - 2 800 € |
| Occitanie | Expérimenté | 1 500 - 1 700 € | 1 900 - 2 400 € | 2 500 - 3 500 € |
| Centre-Val de Loire | Débutant | 1 200 - 1 300 € | 1 400 - 1 800 € | 1 700 - 2 500 € |
| Centre-Val de Loire | Expérimenté | 1 400 - 1 600 € | 1 800 - 2 200 € | 2 300 - 3 300 € |
| Normandie | Débutant | 1 200 - 1 300 € | 1 400 - 1 700 € | 1 800 - 2 400 € |
| Normandie | Expérimenté | 1 400 - 1 600 € | 1 800 - 2 200 € | 2 300 - 3 200 € |
| Pays de la Loire | Débutant | 1 200 - 1 400 € | 1 500 - 19 00 € | 1 800 - 2 800 € |
| Pays de la Loire | Expérimenté | 1 500 - 1 700 € | 1 900 - 2 400 € | 2 500 - 3 500 € |
Le revenu d'un chauffeur de taxi dépend de plusieurs variables :
Un taxi à Paris, Lyon ou encore Marseille peut réaliser un chiffre d'affaires bien plus important qu'à un taxi en zone rurale. Le nombre de courses, la densité de population, la clientèle professionnelle et touristique jouent un rôle déterminant.
Les chauffeurs qui travaillent la nuit, les week-ends ou pendants les périodes de forte demande (fête, événements, week-ends, vacances scolaires) peuvent augmenter significativement leur chiffre d'affaires. Certains chauffeurs cumulent jusqu'à 60 heures de travail par semaine.
Un chauffeur qui travaille avec des entreprises, des hôtels, ou sur réservation pour toucher une clientèle plus régulière et mieux rémunérée que celui qui prend uniquement des clients dans la rue.
Certains chauffeurs collaborent avec Bolt, Uber ou Heetch en parallèle de leur activité de taxi (chauffeur VTC), ce qui permet d'augmenter les courses, notamment pendant les heures creuses.
Les chauffeurs VTC ont envahi le marché depuis plusieurs années. Mais est ce plus rentable qu'un taxi ?
| Critère | Chauffeur Taxi | Chauffeur VTC |
|---|---|---|
| Tarification | Réglementée | Librement fixée |
| Investissement initial | Licence taxi obligatoire | Carte VTC |
| Revenus moyen net | 1 800 € à 3 500 € | 1 500 € à 3 000 € |
| Charges | Élevées | Modérées (mais croissantes) |
| Avantages | Accès voies bus, gares | Moins de réglementation |
Globalement les taxis conservent des avantages en termes de droits d'accès (gares, aéroports) et de la régularité, mais les VTC peuvent tirer leur épingle du jeu grâce à des prix flexibles et une demande élevée.
La carrière d'un chauffeur de taxi suit généralement une progression en trois temps.
Les deux premières années constituent la phase d'apprentissage et d'investissement. Au début, les revenus d'un chauffeur de taxi sont modestes et tournent autour du SMIC soit environ 1 500 € net/mois en province et 1 800 € à Paris pour les salariés.
Cette période permet surtout d'amortir les investissements de départ, qu'il s'agisse de l'achat du véhicule, de l'acquisition d'une licence taxi (entre 30 000 € et 240 000 € à Paris) ou du paiement d'une location.
"Une fois bien établis, les chauffeurs de taxi les plus performants, les artisans ayant amorti la licence taxi, peuvent générer jusqu'à 3 500 € net mensuels et davantage."
À partir de la troisième ou quatrième année, l'expérience commence à payer.
La maîtrise du terrain, les itinéraires optimisés et une clientèle fidélisée font progresser les revenus d'un taxi évoluent de manière significatives. Un taxi salarié expérimenté atteint 2 000 € à 2 500 € net/mois, tandis qu'un artisan indépendant dégage entre 2 000 € et 3 000 € net après charges.
Certains franchissent alors un cap en investissant dans d'autres véhicules et en employant des chauffeurs, transformant leur activité individuelle en entreprise.
Paris reste incontestablement le marché le plus lucratif de France. Un chauffeur de taxi parisien gagne entre 1 800 € et 3 000 € net par mois, avec des revenus pouvant atteindre 3 500 € pour les artisans confirmés ayant remboursé leur licence.
Cette rentabilité exceptionnelle tient à la configuration unique de la capitale : une densité de 20 000 habitants au km², 30 millions de touristes par an, une vie nocturne parmi les plus dynamiques d'Europe. S'ajoutent les courses régulières vers Roissy-CDG et Orly, les flux constants entre les six grandes gares, et des embouteillages qui, paradoxalement, augmentent la facturation au compteur.
Chaque heure de travail se transforme ici en chiffre d'affaires nettement supérieur à celui de la province.
